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座駕式小型壓路機 小型壓路機 全自動壓路機

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品牌: 歐科
單價: 1.00元/臺
起訂: 1 臺
供貨總量: 1 臺
最后更新: 2019-07-06 14:32
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全液壓壓路機的介紹

全液壓壓路機 是公司研發并擁有完全自主知識產權的產品之一,該機型不僅在傳動形式上提升了一個檔次,在外形、視野、操作舒適性、駕乘條件、結構配置等多方面都做了改進和提高。首先,傳動系統采用全液壓傳動和全電液控制技術,將液壓泵和液壓馬達進行科學合理的的參數匹配,再和專用驅動橋組成整個新型液壓傳動系統;其次,座駕壓路機橋箱合一國際首創將橋(驅動橋)箱(變速箱)合一結構應用于輪胎壓路機上;再次,干式制動器制動,國際首創將干式彈簧制動器應用于輪胎壓路機上,使緊急制動和停車制動更安全可靠;最后,雙控位操縱,無級調速。全自動壓路機實現了雙控位無級變速,減少了機械傳動式的離合、腳剎、腳油門等操作,減輕了操作人員的勞動強度。

全液壓壓路機產品參數

 

型號:OKR-2T

工作質量:1850kg

振動頻率:65Hz

激振力:21KN

行走速度:0-8/h

爬坡能力:30%

振動輪寬度:900mm

軸距:2330mm

柴油機型號:490

柴油機功率:19.5KW

外形尺寸2450*900*2210mm

 

 

 

全液壓壓路機與機械式壓路機對比的優勢

爬坡性能

全液壓振動壓路機采用全輪驅動,充分利用了壓路機的全部自重,附著力大,爬坡度可達 55%,甚至更高,有利于道路、堤壩的坡度壓實。機械式壓路機由于只有后輪驅動,驅動力明顯減小,通常爬坡能力只能達到 30%左右。

壓實質量

由于全液壓振動壓路機的振動鋼輪既是驅動輪,也是振動輪,在壓實施工中振動鋼輪是滾動狀態,很好地解決了土壤壓實過程中的起褶和擁土問題。 機械式振動壓路機由于振動輪只有振動,行駛是從動輪,壓實過程中由于從動輪的滑移會產生擁土現象和表面裂紋。

壓實度

全液壓振動壓路機由于是全輪驅動,為了提高壓實度,振動輪上的分配質量通常較大。機械式振動壓路機由于前輪沒有驅動,不得不將更多質量分配至后輪上,以保證壓路機的牽引力,因此前輪分配質量明顯減少。

碾壓速度

壓路機的碾壓速度對于土壤的壓實有著顯著的影響,對于不同的鋪層材料及不同的鋪層厚度都有一個最佳的碾壓速度。 一般情況下,機械驅動壓路機只有固定的兩擋工作速度,而液壓驅動壓路機可以在各擋內實現無級變速并保持速度恒定。

操作性能

全液壓振動壓路機的操作充分發揮了液壓傳動的特性,即便是手動操作的變量泵,也是十分輕巧與簡潔的。機械傳動系統,由于引進了離合器和變速器,相對而言,行駛操作的操作機構和操作順序復雜,勞動強度大。對于操作者而言,習慣了倒也不顯得很復雜。

環境適應性

全液壓振動壓路機的行駛可以無級變速,有較好的行駛性能和通過性能,可充分適應復雜的作業環境。而機械式振動壓路機由于行駛性能和通過性能差,所以比全液壓振動壓路機環境適應能力要差。

 

聯系熱線:15588756802(微信同號)
銷售專員:侯帥  
QQ在線:3022620995 



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